Скиддинг система горизонтального перемещения объекта по путям скольжения “СКАТ“

Скиддинг система горизонтального перемещения объекта по путям скольжения “СКАТ“

Цена договорная Отправить заявку
+7(383)375-35-90

Для производства такелажных работ с крупногабаритными тяжеловесными объектами наиболее эффективны, по надежности и безопасности производства работ, гидравлические системы горизонтального скольжения, скид-системы (Skidding Systems).

Такелажная система «Энерпром» «СКАТ»,- современный аналог систем горизонтального перемещения по путям скольжения зарубежных производителей. Предназначена для горизонтального перемещения по путям скольжения крупногабаритного, тяжеловесного промышленного оборудования, крупноблочных конструкций при монтажных и такелажных работах, в базовом варианте для работы с объектами макс. весом 100тс, 250тс, 500тс. Система управления,- гидрораспределителями с ручным управлением с насосной станции.

Системы горизонтального скольжения часто применяют для сложных такелажных работ в комплексе с различными грузоподъемными системами.

Преимущества системы «СКАТ»:

Простота конструкции
Гидравлическое толкающее устройство с дискретным упором обеспечивает перемещение объекта на требуемое расстояние с применением переставляемых путей скольжения. Быстрая смена направления движения без необходимости снятия груза с опор простой перестановкой толкающих устройств. Карточки скольжения, изготовленные на основе водостойкой бакелизированной фанеры с сменными шайбами скольжения (из тефлона), обеспечивают низкий коэффициент трения.

Надежность
Отсутствие зацепов, захватов, гидравлических прижимов обеспечивает надежность работы без проскальзывания и деформации пути скольжения за счет самоперестанавливающихся механических упоров. Усиленная конструкция балки позволяет перемещать объекты по неровной поверхности с помощью подкладок, и выдерживать большие нагрузки на изгиб.

Низкий профиль
Небольшая высота, 283мм (без подкладных балок), идеально подходит для работы в ограниченном пространстве.

Компактность
Разборная конструкция, наличие ручек и рым-болтов, позволяет транспортировать и компактно складировать данное оборудование.

Применение скиддинг-системы «СКАТ»:

  1. Перегрузка груза с железнодорожной дороги на автотранспорт;
  2. Выгрузка груза с боковым смещением;
  3. Надвижка мостовых конструкций;
  4. Перемещение тяжеловесных объектов под низкими мостами, эстакадами, а так же установку груза в ограниченном пространстве. Скиддинг-система «СКАТ» идеально подходит для работы в ограниченных пространствах (высота профиля/клиренс составляет 240 мм).

Технические характеристики

Наименование (модель)

Общая грузоподъемность, тс

Номинальное давление, МПа (кгс/см2)

Номинальное толкающие усилие. тс

Толкающее устройство в сборе, шт.

Количество секций путей скольжения, шт.

Ход поршня, мм

Рабочая жидкость (РЖ)

Температура масло всесезонное гидравлическое

Рекомендуемые многопоточные насосные станции

Габариты одной опоры, мм.:

Масса одной опоры, кг

Масса одного пути скольжении (состоит из 3 подгузовых балок), кг

SS100

100

70 (700)

10х2

2

6

300

Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ ТУ 38.101479-86.

от - 20 C до 40 C

2НЭР

2660х320х200

355

221

SS250

250

70 (700)

20х2

2

6

300

Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ ТУ 38.101479-86.

от - 20 C до 40 C

2НЭР

 2660х320х200

355

221

SS600

600 - 1200

70 (700)

20х4

4

12

300

Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ ТУ 38.101479-86.

от - 20 C до 40 C

4НЭР

 2660х320х200

355

221


Состав базового комплекта системы СКАТ

Система состоит:

1. Пути скольжения;

2. Карточки скольжения (тефлон. шайбы);

3. Подгрузовая балка на которую устанавливается груз;

4. Толкающий элемент представляет собой - закрепленный силовой гидроцилиндр - самопереустанавливающиеся механические упоры.

Источником питания системы «СКАТ» является многопостовая насосная станция (Например: 2НЭР) с ручным управлением, которая при помощи РВД соединена с гидроцилиндрами. 



 skat.jpg



Порядок работы

  1. При помощи лебедки на стапельных тележках выкатывают судно из цеха;
  2. Стапельные тележки вместе с судном поднимают при помощи домкратов, для последующей установки и сборки скиддинг-системы;
  3. Затем сборка скиддинг-системы: установка под стапельные тележки - путей скольжений скиддинга, а также фиксации на них толкательного элемента. Затем происходит подключение шлангов РВД и датчиков синхронного перемещения к насосной станции;
  4. Перемещение судна на требуемое расстояние;
  5. Подъем стапельных тележек вместе с судно, и обратная сборка всего такелажного оборудования. После завершения, перемещенное судно закатывают в другой цех.

Если у вас возникли вопросы, вы можете обратиться к нашим менеджерам
Задать вопрос

Сопутствующие товары

Силовой такелаж
Силовой такелаж