Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар электропоездов АКМ-64

Цена договорная Отправить заявку
+7(383)375-35-90

Автоматизированный комплекс АКМ-64 предназначен для механической очистки и мойки колесных пар грузовых, пассажирских, рефрижераторных вагонов и электропоездов вращающимися щетками.

Для всех типов колесных пар производится обмывка осей, дисков и шестерен.

Механическая очистка вращающимися щетками предназначена для следующих типов колесных пар:
Для колесной пары прицепного вагона типа РУ950:
  • центральной части оси между дисками – при помощи нижней щетки;
  • наружных и внутренних поверхностей дисков – с помощью двух пар боковых щеток
  • Для колесных пар моторного вагона серии ЭЭР2 и ЭД4:
  • центральная часть оси между диском и приводной шестерней – при помощи нижней щетки.

Состав установки:
  • камера мойки колесных пар;
  • устройство подачи колесных пар;
  • системы:
  • подготовки моющего средства;
  • регенерации моющего средства;
  • автоматического управления.


Описание
Камера мойки колесных пар проходного типа состоит из узлов верхних и нижних щеток, привода подъема дверей и вращения колесной пары, патрубка для отвода паров в систему форсунок. Верхний узел щеток состоит из двух пар вращающихся  с частотой 450 об/мин щеток, предназначенных для очистки дисков колес.

Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары, он состоит из двух пар щеток с частотой вращения 450 об/мин. Подвод щеток к оси колесной пары обеспечивает специальное устройство с пневмоприводом, обеспечивающее регулируемое прижатие и сканирование щетки вдоль оси в процессе очистки.
Верхние и нижние щетки имеет толщину 20 мм и диаметр 320 мм.

Колесная пара устанавливается на четыре опорных ролика два из которых являются приводными и вращаются с частотой 10 об/мин.
На входе и выходе камеры располагается устройство подачи колесной пары, через которые в автоматическом режиме происходит подача колесной пары в камеру мойки (с входа), остановка колесной пары на выходе и дальнейшая ее передача на рельсовый путь. Устройство подачи включает в себя установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для последующего перемещения.

Система подготовки моющего раствора состоит из гидросистемы высокого и низкого давления. Гидросистема высокого давления состоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированными внутри камеры.

В моечном узле установлены 30 форсунок для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары.
В состав гидросистемы низкого давления входит бак и насос подпора, который предназначен для подачи раствора на вход электронасосного агрегата высокого давления. После обмыва колес вода скапливается в поддоне камеры и самотеком по коллектору стекает в секционный бак, который находится ниже уровня пола участка. Для нагрева моющего средства до необходимой температуры в баке установлен змеевик для подачи пара. Так же возможна установка бака с системой электрического нагрева и терморегулирования.

Система регенерации осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических взвесей. С помощью специального насоса происходит забор грязной воды, которая из первой секции  бака попадает в гидроциклон. Очищенная вода из гидроциклона снова возвращается в бак. Слив осадков и механических взвесей осуществляется в специальную тележку. 

Система автоматического управления комплексом обеспечивает работу конвейера перемещения тележки, приводов подъема дверей камеры мойки, вращения тележки, вращения сопловых головок, запуск и остановку насосов, а также управление каждым механизмом комплекса в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

Принцип работы
Перед камерой на устройство подачи устанавливается грязная колесная пара. После нажатия кнопки «МОЙКА» комплекс в автоматическом режиме начинает работу.
При помощи тросового конвейера каретка перемещает колесную пару в мойку. После закрытия дверей камеры начинается непосредственный процесс мойки и очистки. Щетки принимают рабочее положение, запускаются электродвигатели приводов вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность процесса мойки и чистки задается с помощью реле времени.
По истечении установленного времени электродвигатели насосов и привод вращения форсунок отключаются, щетки возвращаются в исходное положение. Процесс мойки завершается, двери открываются, колесная пара выкатывается и останавливается на позиции выгрузки после камеры мойки. Цикл мойки завершен.
Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи. Рабочий цикл завершен, комплекс готов к приему следующей грязной колесной пары.

Технические характеристики
Параметры Значения
Диаметр колесной пары (по кругу катания), мм 850-1065
Время мойки колесной пары, мин 3-7
Температура моющего раствора, оС От 40 до 90
Емкость бака для моющего раствора, м3 5,5
Высоконапорный электронасосный агрегат
Тип  ЦНСгА38-176
Подача, м3/час 5,5
Напор, м. 176
Нагрев моющего раствора Паром или ТЭНами
Давление водяного пара, МПа 0,3
Мощность электронагрева, кВт 126
Установленная электрическая мощность в вариантах нагрева, кВт
Паровой  49
Электрический  175
Металлические щетки для очистки оси и дисков колесных пар
Частота вращения щетки, об/мин 450
Давление воздуха, МПа 0,4-0,6
Масса, кг 8000


Если у вас возникли вопросы, вы можете обратиться к нашим менеджерам

Сопутствующие товары


Комплект для снятия поглощающего аппарата КСПА-45 Установка для смены поглощающего аппарата УСПА-1П Установка для сборки и разборки поглощающего аппарата УРПФА Установка для сборки и разборки эластомерного аппарата автосцепки УРПЭА-1 Установка универсальная...